La mer, un moteur économique et un patrimoine à protéger
Capitale maritime de la Méditerranée, Toulon fait de sa rade un moteur d’innovation, d’attractivité et de durabilité.
Le mandat 2026–2032 placera la mer au cœur de la stratégie municipale, en liant écologie, économie, culture et défense.
Comment incarner une "ville bleue" ?
Une coopération volontaire, sans intégration institutionnelle, avec le Parc National de Port Cros pour adapter certaines
règles au contexte toulonnais : mouillage des embarcations en proposant des ancres à vis résorbables, protection d’espèces marines vulnérables, actions de sensibilisation pour la pêche de loisirs (rappel des tailles minimales de capture, des périodes de repos biologiques…). L’Anse Méjean, le cap brun, la Mitre, Pipady seront en particulier concernées.
Du projet Mayol à Pipady à la Cité Littorale :
La création de la Maison de la Mer et de la Biodiversité, intégrée à la Fabrique Bleue et qui comprendra aussi un musée avec le sous-marin Casabianca : un lieu gratuit, immersif, d’éducation, de recherche et de sensibilisation, ouvert aux écoles, universités et associations environnementales.
La valorisation des métiers et savoir-faire de la mer : l’organisation de journées des « métiers de la mer » au sein de la fabrique bleue
en partenariat avec les lycées professionnels,
l’université de Toulon et la Marine Nationale
Anticipation de l’arrivée du porte avions nouvelle génération
La préparation de l’arrivée du Porte Avions Nouvelle Génération (PANG) en 2035 avec le renforcement du rôle de facilitateur de la Ville pour soutenir ces nouvelles populations et familles dans l’accès à l’école, aux modes d’accueil de la petite enfance, au logement , dans leur mobilité
et pour favoriser le renforcement de filières dédiées dans le cadre du campus économie bleue et défense :
technologies marines, IA appliquée à la mer, cyber sécurité, maintenance industrielle…
Un projet pour renforcer notre identité maritime
– Mettre en œuvre le Plan Littoral 2032 avec la Métropole: lutter contre l’érosion, œuvrer à la continuité des sentiers du littoral, permettre l’accessibilité universelle des plages publiques et la végétalisation côtière, développer la biodiversité marine (restauration des herbiers de posidonie, barrières naturelles, suivi scientifique des fonds marins)
– Soutenir les familles de marins : soutien à l’offre de modes d’accueil de la petite enfance en accueillant les enfants dans les crèches municipales, accompagnement au logement en lien avec le ministère des armées et accès aux services de proximité dédiés (écoles, santé, mobilité). La facilitation des projets portés par le Ministère des armées et par la base navale sera mon leitmotiv, je me réjouis d’ailleurs de la construction des logements à destination des militaires, à Bazeilles, comme à Saint Roch actuellement.
– Favoriser l’emploi local et la reconversion : développement de passerelles professionnelles entre la Marine et les entreprises locales, la Ville pouvant organiser cette mise en relation à plus grande échelle, de même qu’avec Women forces pour les conjointes de militaires.
– Étendre les activités nautiques à tous les publics : développement de la handivoile, des classes mer et des programmes “Découvre ta mer” pour les jeunes scolaires et les quartiers éloignés du littoral
Toulon, premier port militaire d’Europe, port civil et durable de référence
La modernisation du port et de ses infrastructures doit servir à la fois la transition écologique, la coopération civile et militaire, et l’attractivité territoriale.
Le port de Toulon constitue une activité structurante pour le territoire métropolitain et en particulier pour Toulon :
– Un moteur économique :
o 150 emplois directement liés à l’activité
o 25 millions d’euros de retombées économiques directes par an grâce aux dépenses des passagers
– Un outil d’attractivité touristique
o Une porte d’entrée vers le centre-ville de Toulon et ses commerces, ce qui participe de sa revitalisation et de la promotion de notre destination
– Une offre de voyage complémentaire pour les toulonnais
Il est donc indispensable de le soutenir tout en étant irréprochable au niveau environnemental comme au niveau de sa cohabitation avec la Ville.
Concernant la cohabitation, c’est tout l’enjeu de l’amélioration des aménagements en cours(avenue Maréchal de Lattre de Tassigny) pour fluidifier l’entrée et la sortie des véhicules sur le port. C’est aussi sécuriser la rade pour sécuriser les quartiers à proximité du port. C’est enfin faire du port un espace de vie ouvert, en lien avec le projet Mayol à Pipady, avec des promenades littorales intégrées, des lieux dédiés à la sensibilisation écologique, à l’économie bleue et à la recherche marine (en cohérence avec notre projet de campus Bleue et défense).
Concernant les engagements en matière de transition environnementale, c’est à ce titre que Toulon est le premier port méditerranéen à pouvoir connecter ferries et paquebots au même quai et le premier port de France à proposer une connexion aux paquebots. A la fin de l’année 2025, 5 ferries étaient équipés, 39 escales ont été connectées pour 100 tonnes de gaz à effet de serre et particules évités. Le terminal est port pilote européen de la certification environnementale Green Bay visée par l’Afnor et se positionne donc pour devenir le port le plus propre de Méditerranée.
L'électrification des quais, enjeu d'attractivité écologique et économique
Une attention particulière sera portée à l’impact de l’électrification de quais.
Produire des effets durables et par une pratique régulière de branchement des compagnies maritimes. Cela passe d’abord par la transformation totale de la flotte de Corsica Ferries à la régularité en 2026. L’objectif est d’atteindre 60% des temps de présence à quai connectés début 2027.
On fera tout pour y arriver : les navires doivent se brancher à quai et nous utiliserons les leviers tarifaires et réglementaires pour cela.
Nous travaillerons sur des mesures complémentaires : prolongation des escales pour limiter les rotations,
sensibilisation aux bonnes pratiques comme la gestion des déchets.
Quelle est l’ambition du projet “Toulon Bleue” porté par Josée Massi ?
“Toulon Bleue”, c’est assumer pleinement l’identité maritime de la ville et en faire une force durable. La mer est à la fois un patrimoine naturel, un levier économique et un bien commun à protéger. Le projet vise à concilier attractivité du littoral, préservation des écosystèmes et accès équilibré pour tous les Toulonnais.
Comment “Toulon Bleue” protège-t-elle l’environnement marin tout en développant l’attractivité ?
Le projet repose sur un équilibre clair : protéger sans exclure. Sensibilisation aux milieux naturels, limitation des nuisances, aménagements respectueux des plages, gestion raisonnée des usages et intégration des enjeux climatiques guident chaque décision. La mer est pensée comme un espace partagé, à préserver pour les générations futures.
Quel est le projet “Toulon Bleue” pour les prochaines années ?
“Toulon Bleue” poursuivra la modernisation écologique du port, la protection du littoral, le développement des mobilités maritimes et la valorisation des espaces côtiers. L’objectif est de faire de Toulon une référence méditerranéenne en matière de ville maritime durable, où la mer est un atout économique, écologique et identitaire.